Unión Soviética (1943) Tanque pesado - 207 construidos

Basado en el KV-85

El origen del proyecto IS-1 provino de numerosos informes sobre el KV-1. Incluso en su versión más rápida, el KV-1S, no ofrecía mayores capacidades de combate que el T-34, aunque costaba mucho más y requería más mano de obra. Stalin casi canceló todo el desarrollo de tanques pesados en 1943 pero, en ese verano, el Panther y el Tiger fueron vistos en acción. Los tanques pesados debían mejorarse, tanto en protección como en potencia de fuego, para hacer frente adecuadamente a las nuevas amenazas.


Prototipo IS-85, IS-1 En marzo de 1943, una orden especificó el rearme de todos los tanques de primera línea. Uno de los cañones destinados a esto era un cañón AA aproximadamente similar en rendimiento al alemán de 88 mm (3,46 pulgadas), de los cuales uno había sido desactivado, capturado y analizado el cañón. Esto resultó en el tanque pesado provisional KV-85, solo producido en cantidades limitadas (143 máquinas). Este vehículo marcó la pauta para nuevas mejoras, siendo la base de la larga serie "Iosif Stalin". La torreta KV-85 era nueva, bien adaptada a los nuevos diseños de armas. Podía albergar a tres hombres, pero el casco seguía siendo básicamente el mismo casco blindado plano KV-1 diseñado por primera vez para el SMK de múltiples torretas en 1939.

El programa KV-13

El proyecto KV-13 fue lanzado por SKB-2, la oficina de diseño de la planta de Chelyabinsk Kirov, ya a fines de 1941. Intentó crear un "tanque universal", un crossover del KV-1 y el T-34, dando como resultado el prototipo Obyekt 233 probado en la primavera de 1942. El tanque fue finalmente rechazado por fallar en muchas especificaciones, principalmente confiabilidad, protección de blindaje y por tener un diseño de torreta para dos hombres. Sin embargo, el programa KV-13 conduciría a otros dos prototipos modificados, que servirían para probar el nuevo programa IS-85 a principios de 1943.

El diseño IS-85

El nuevo IS-85 debía abordar este problema con un nuevo diseño de casco inclinado inspirado directamente en el KV-13. Este era un diseño de armadura robusto diseñado para desviar o resistir disparos en todos los ángulos. Sin embargo, el blindaje inicial fue diseñado para detener solo los proyectiles Panzer III de 50 mm (1,97 pulgadas) y necesitaba un engrosamiento masivo. La única especificación estricta de diseño era no exceder el peso del KV-1 original. El nuevo armamento era el mismo que el KV-85 provisional, el excelente cañón D-5T de 85 mm (3,35 pulgadas), que tenía un alcance y una velocidad inicial mucho mayores que el F-34 anterior. La torreta también era la misma que la del KV-85, alojando a tres hombres, una cúpula de comandante (parte trasera izquierda) y una ametralladora DT de montaje en bola trasera. Un segundo estaba montado en el casco y el tercero coaxial con el cañón, disparando trazadores que servían para ajustar el cañón principal. El almacenamiento de munición consistió en 59 rondas de 85 mm (3,35 pulgadas) y 2520 rondas para las tres ametralladoras DT.


Comparación de esquema de armadura IS-1 / IS-2.

La transmisión era esencialmente la misma que la del KV-1, con grandes orugas sostenidas por tres pares de rodillos de doble retorno y seis ruedas de doble neumático suspendidas por enormes brazos de torsión. Al igual que los vehículos anteriores, se colocaron tanques de combustible adicionales en la parte trasera del casco, mientras que los grandes guardabarros acomodaron cajas de almacenamiento. El motor se cambió al nuevo diesel V2-IS de 12 cilindros que proporciona 520 caballos de fuerza. La velocidad máxima era de 37 km / h (23 mph) en promedio y la autonomía práctica era de solo 150 km (93 millas).


Producción del IS-1

El prototipo IS-85 (Obyekt 235) comenzó sus pruebas exitosas pero apresuradas a mediados de 1943. La producción fue asumida por la planta de Chelyabinsk Kirov. El primer IS-1 (vehículos de serie definitivos) salió de la línea en octubre de 1943, pero se detuvo en enero de 1944, ya que el IS-1 fue reemplazado rápidamente por el mejor IS-2. Debido a esto, solo se produjeron de 200 a 207. Sin embargo, fue una mejora considerable con respecto al anterior KV-85 y el T-34/76. La aparición del nuevo tanque medio T-34/85 hizo que la serie IS evolucionara y, lógicamente, se mejorara. Entonces, en enero de 1944, muchos IS-1 que aún no se habían entregado al frente fueron mejorados. El IS-1 también probó un nuevo cañón de 100 mm (3,94 pulgadas) y realizó pruebas comparativas con el IS-122, favorables a este último. El nuevo cañón A-19 de 122 mm (4,80 pulgadas) tenía la potencia necesaria para atravesar el blindaje de un Tigre a media distancia.


KV-85, un modelo de transición anterior.

El IS-1 en acción

Los primeros IS-1 entregados se entregaron a los Regimientos de Tanques Pesados de la Guardia que se reformaron después de los intensos combates del verano. El IS-85 fue entregado al 1º, 8º y 13º Regimientos de Tanques Pesados de la Guardia en Ucrania. Estos estaban fuertemente comprometidos a principios de 1944 en Starokonstantinov, Korsun-Shevshenkovskiy y la estación Fastov al oeste de Kiev. Más tarde, la mayoría de los IS-1 se encontraron ocupados en Eslovaquia y luego se entregaron a unidades libres eslovacas durante el levantamiento.


Enlaces y referencias IS-1

Póster Tanques soviéticos ww2

IS-1 Especificaciones

Esta tabla muestra las especificaciones totales del IS-1

Dimensiones (L-w-h) 6,60 (8,56 con pistola) x 3,07 x 2,74 m (28,08 x 9,84 x 8,99 pies)
Peso total, lista para la batalla 43,54 toneladas (95,800 libras)
Tripulación 4 (comandante, cargador, artillero, conductor)
Motor V2-IS diesel de 12 cilindros, 2368 pulgadas cúbicas / 39 litros, 520 hp
Velocidad 37 km / h (23 mph)
Suspensión Brazos de torsión transversales
Autonomía (carretera) 150 km (93 mi)
Armamento 85 mm (3,35 pulgadas) D5T 3 ametralladoras DT de 7,62 mm (0,3 pulgadas)
Espesor de armadura de 30 a 120 mm (1,18-4,72 in)
Producción total 207